Ecopass®

Productspecifieke kwaliteit

NEN-EN 1338 KOMO-keur
De kwaliteit van praktisch alle betonstraatstenen van v.d. Bosch Beton* is gebaseerd op het KOMO certificaat (NEN-EN 1338 KOMO-keur). Hoogwaardige maatvaste producten, constante kwaliteit en een buitengewoon gevarieerd aanbod. Dat zij kort samengevat de kenmerken van het programma betonstraatstenen, waarmee v.d. Bosch Beton* in Nederland naam heeft gemaakt. Betonstraatstenen vormen samen met betontegels en trottoirbanden de hoekstenen van een compleet assortiment bestratingsmaterialen van v.d. Bosch beton*.

KOMO-certificaten
CE Markering
Een betonstraatsteen met alleen CE markering betekent niet automatisch dat het product voldoet aan Nederlandse kwaliteitsmaatstaven en het bouwstoffenbesluit. Meer over verschillen tussen KOMO en CE.

CE-informatie (DoP) v.d. Bosch Beton*

NEN-EN 1338 Hieronder een verkorte samenvatting uit de Europese norm NEN-EN 1338 KOMO-keur en de daaruit voor Nederland gekozen klassen. Ze pretendeert niet tot in detail volledig te zijn. Voor gedetailleerde informatie raadpleegt men de norm en het nationale voorwoord.

Materiaal
De stenen moeten vervaardigd zijn van beton met een gelijkmatige samenstelling, die voornamelijk bestaat uit cement, zand, grind en/of andere toeslagmaterialen. De deklaag waarmee betonstraatstenen kunnen worden uitgevoerd, kan een andere samenstelling hebben dan de onderlaag. Toevoeging van kleurstoffen is toegestaan, mits de kwaliteit van het beton niet wordt aangetast.

Vorm en uiterlijk

• de stenen moeten gelijkmatig van vorm zijn en mogen geen zichtbare structuurgebreken, zoals grindnesten, holten of scheuren vertonen
• Betonstraatstenen moeten recht, vlak, haaks en kantig zijn en nagenoeg vrij zijn van bramen en uitsteeksels
• Stenen kunnen uitgevoerd zijn met vellingkanten. De afmetingen wordt door de fabrikant aangegeven. De gemeten waarde mag hier maximaal twee millimeter van afwijken

Deklaag
Indien er een deklaag wordt toegepast, dient deze overal een minimale dikte te hebben van 4 mm. De hechting tussen onderlaag en deklaag moet van een zodanige kwaliteit zijn dat een blijvende verbinding verzekerd is.

Formaten en afmetingen
Formaten en afmetingen worden door de fabrikant vastgesteld. Op de individuele productbladen staan de maten aangegeven welke v.d. Bosch Beton* hanteert voor haar producten.

Maatafwijkingen

• Tot een steenhoogte van 100 mm de lengte en de breedte niet meer afwijken dan 2 mm. De hoogte mag niet meer dan 3 mm afwijken
• Bij steenhoogte gelijk of hoger dan 100 mm mogen de afwijkingen 1 mm meer bedragen.
• Van individuele straatstenen mogen onderlinge hoogtematen niet meer dan 3 mm afwijken.
• Bij diagonale afmetingen groter dan 300 mm mogen de onderlinge diagonale afwijkingen niet groter zijn dan 3 mm.

Twee problemen met dezelfde oorzaak. Oplossing hiervoor biedt infiltratie van het regenwater. Hier zijn verschillende methoden voor, waarvan infiltratie via de bestrating er één is. Een groot voordeel van deze techniek is dat het geen extra ruimte vraagt. De bestrating ligt er al of moet nog aangebracht worden. Een ander voordeel is dat het watertransport niet over de weg plaatsvindt. Maar onzichtbaar is.

Als één keer de keuze gemaakt is voor een waterdoorlatende verharding dienen een aantal zaken op de rij gezet te worden. Dat zijn vragen omtrent de:

• omgeving
• grondslag van de bodem
• grondwaterstand
• doorlatendheid van de bodem (k-waarde)
• helling van het terrein
• gebruiksfunctie
• draagkracht

Deze moeten beantwoord worden om er een goed werkend systeem van te kunnen maken. De opbouw van de constructie kunnen we hieruit afleiden.



Hierboven een voorbeeld van hoe de opbouw van een constructie zou kunnen zijn.

Ingeval van Ecodrain® waterdoorlatende verharding wordt als voegmateriaal gewassen brekerzand 0-1 aanbevolen met als verdere specificatie zeefdoorval: 0,063 mm 0%, 0,125 mm ≤ 1% (dit zijn afgeronde percentages).
In het geval van Ecopass® waterpasserende verharding wordt als voegmateriaal uitgewassen split 2-4 mm aanbevolen. Voor zowel Ecodrain® als Ecopass® kan als straatlaag uitgewassen split 2-5 mm toegepast worden.

Als buffer/fundatie kan voor beide systemen uitgewassen granulaat 4-32 mm toegepast worden. Voorwaarde is dat dit materiaal filterstabiel t.o.v. de straatlaag is. In dit geval hoeft geen scheidingsdoek tussen straatlaag en buffer te worden toegepast. Afhankelijk van de doorlatendheid van de bodem kan de dikte van de buffer bepaald worden. Als afscheiding tussen buffer en ondergrond dient grondkerend doek te worden toegepast, b.v. Geolon PP 15.

Het behoeft geen verder betoog dat zowel buffer als straatlaag op de daartoe geëigende manier voldoende verdicht dienen te worden. Het materiaal mag hierbij niet verpulverd worden.

In het ontwerp van zowel Ecodrain® als Ecopass® moet altijd voorzien zijn in de aanleg van een nooduitlaat. Als om welke reden dan ook het water niet in voldoende mate via het systeem afgevoerd kan worden moet het water automatisch op een andere manier afgeleid worden. Dat kan naar een sloot of een laagliggend weiland zijn.



Hierboven een voorbeeld van een toepassing in een gebied waar vanwege hoge grondwaterstand infiltratie in de bodem niet mogelijk is. Het water wordt door infiltratiebuizen langzaam afgevoerd naar het oppervlaktewater. Afhankelijk van de keuze van het type infiltratiebuis is de vertraging te regelen.

Bij een hellend oppervlak dient de constructie van de buffer zodanig te zijn opgebouwd dat wordt voorkomen dat het water naar het laagste punt stroomt. Dit kan bijvoorbeeld met getrapte aanleg.

De ervaring heeft inmiddels geleerd dat na enige tijd een ecosysteem in de buffer ontstaat, die ontstane vervuiling afbreekt.

Bij de uitvoering moet er rekening gehouden worden met het speciale doel van de bestrating. Dit houdt in dat de aanleg van het systeem als laatste in de bouwfase dient te geschieden. Een waterdoorlatende verharding mag dus nooit als "bouwstraat" gebruikt worden.

Door het dichtslibben van de bestrating (en/of fundatie) wordt de werking van het systeem sterk beïnvloed. Na de aanleg dient de bestrating onderhouden te worden om de goede werking van het systeem te garanderen. Regelmatig schoonmaken met behulp van een veegwagen en/of zoabcleaner is op zijn plaats. Waar nodig moet het voegmateriaal aangevuld worden. v.d. Bosch Beton* heeft hiervoor een speciaal onderhoudsadvies ontwikkeld.

Ook is het van groot belang goede controle op de aanleg te houden. Fouten bij de aanleg kunnen in de toekomst aanleiding geven tot moeilijk te traceren problemen.

Indien gewenst brengt v.d. Bosch Beton* u in contact met toeleveranciers van onderbouwmaterialen, welke u in uw systeem toe zou kunnen passen.

Machinale verwerking

Veel producten lenen zich voor machinale verwerking. Onder "verpakkingsoverzicht" kunt u meer informatie vinden over machinale verwerking en de verpakking van het product. Of bekijk publicatie 255 "Machinaal straatwerk" en publicatie 282 "Mechanisch aanbrengen elementenverharding" van Stichting CROW.

Kalkuitbloei (witte uitslag)

Witte uitslag op beton komt en verdwijnt vanzelf. Witte uitslag op tegels en betonstraatstenen is een bekend probleem, waarvoor (nog) geen afdoende oplossing bestaat. Gelukkig is het geen permanent probleem. Bij normaal gebruik zal de witte uitslag op den duur vanzelf verdwijnen.

Download hier meer informatie over witte uitslag.