Emmen, centrumplan 2012-2016 |

De Wilhelminastraat is inmiddels gereed en biedt geeft als een goed beeld van het beoogde straatbeeld. De gemeente Emmen maakte in eigen beheer het ontwerp. Gemeentelijk ontwerper stedelijk gebied Gerolf Menzo en verkeersdeskundige Patrick Mink leggen de visie uit. ""Inwoners bleken niet een goed veiligheidsgevoel te hebben. Ons doel was met een betere inrichting de snelheid naar beneden te brengen. Zo hebben we de rijbaan optisch smaller gemaakt door een middenstreep van rode gewassen waalformaten aan te brengen."" De rode kleur komt terug in de trottoirs. Voetgangerszone, parkeerplaatsen en faciliteitenstrook werden heel bewust ingericht met hetzelfde formaat tegels. Vanwege de sterkte werd gekozen voor 15x30x8 en 15x15x8 tegels, om laden en lossen mogelijk te maken. Bijzonder is het feit dat de parkeerplaatsen op de trottoirs zijn gesitueerd. Waar de parkeerplaatsen een deklaag van uitgewassen koperslaksplit hebben, bestaat het voetgangersgedeelte uit betontegels met een uitgewassen rood-witte deklaag. De zogenoemde Novacolor® Ceriale is opgebouwd uit rood natuurgesteente en krijgt, door de toevoeging van zwart en wit materiaal, een bijzondere uitstraling. ""Als straks in de asfaltdeklaag van de rijbaan het witte grind zichtbaar wordt, dan valt het witte natuurgesteende in het trottoir helemaal op,"" aldus ontwerper Menzo. De scheiding tussen parkeerplaatsen en rijbaan wordt gevormd door een zware oploopband. ""We wilden dat het verkeer een hoogteverschil van 12 cm. moest overbruggen. Dat bereiken we met deze band. Daarnaast voorziet de fabrikant in voldoende hulpstukken voor bochten, inritten en invalidenopritten,"" aldus verkeersdeskundige Mink. Overigens werden de invalidenopritten gemaakt met speciaal ontwikkelde elementen. De afgeronde zijden maken het voor rolstoelers makkelijker om het trottoir op te rijden.

Gebruikte producten